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孟久成，北京人，中國作家協會會員，一級作家。曾下鄉到黑龍江墾區，做過農業工人、財會等工作；后在《北大荒文學》《北方文學》雜志社、黑龍江省作家協會供職。1973年開始文學創作，已在全國報刊發表小說、散文、報告文學等作品200余萬字。結集出版有小說集《名醫》《飄逝的輕煙》，報告文學集《移動的雕像》，長篇報告文學《脊梁》等。曾獲省部級文學獎。

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• 作者： 孟久成
• 出版社：知識出版社
• 出版日期：2016/03/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

國5宜蘭到頭城路段 開放大客車假日走路肩

匯入主線將設置紅綠燈

往頭城小車也可走路肩

大小車行駛限速60公里

為了紓解國5車流、鼓勵民眾搭乘大眾運輸，高公局12月20日、27日兩個周日尖峰時段，國5宜蘭至頭城北上試辦機動開放大客車行駛路肩；另也首次在國5主線設置紅綠燈，避免大客車匯入主線時與小車造成交通事故。高公局估計，宜蘭到頭城塞車時要花20分鐘，大客車走路肩只要8分鐘，可省12分鐘。

此外，假日尖峰時段也開放往頭城出口小車行駛路肩，也將配合開放大客車通行路肩時一併實施，但走在路肩的小車只能下頭城交流道，不能再匯入主線，速限60公里，違規者將依法取締開罰。

國5每逢假日就塞車，尤其周日中午過後北上往台北易回堵，國道塞、地面道路也常動彈不得，引發民眾抱怨，甚至連大客車都被塞在路上。

高公局副局長吳木富表示，過去鼓勵大眾運輸的做法，是在多處交流道入口設置大客車專用道，但評估國5的標誌、標線、號誌與路肩寬度後，決定將宜蘭到頭城北上路段(約35.3公里至30.5公里處)的路肩，寬度從3公尺拓寬為3.5公尺，成為國道第一個開放大客車優先通行的路肩。

吳木富說，20日、27日兩天的尖峰時段，國5北上車流若回堵到頭城交流道以南，才會機動開放大客車行駛宜蘭到頭城的路肩，屆時會有顯示「路肩通行限大客車」標誌，並在即時路況看板公告通行訊息。不過考量路肩寬度仍較窄，大客車行駛時限速60公里，且須和橫向車輛保持安全車距。

吳木富說明，國5宜蘭到頭城路段開放大客車行駛路肩時，考量大客車過了頭城交流道後仍須匯入主線，為了避免對其他車輛造成干擾，國5主線30.5公里處的出口標誌門架，將設置號誌進行儀控管制，這也是第一個在國道主線設置的紅綠燈，車輛必須遵守號誌的規定行駛，並注意自路肩匯回主線的大客車。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/國5宜蘭到頭城路段-開放大客車假日走路肩-073800314.html

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