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演說之禪︰職場必知的幻燈片秘技成本價

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內容簡介: 博客來網路書店博客來網路書局 幻燈片設計師、全球知名交流專家加爾?雷納德與讀者分享了他在幻燈片演說和設計方面的經驗，啟迪並激發了讀者的創造力，還在一定程度上改變了人們對于幻燈片演說的傳統思想。本書向當今這種固有思維提出了大膽的質疑，鼓勵讀者以不同的眼光和思維去對待演說，使演說設計和幻燈片演示方面更富有創意。作者從信息交流和商業領域中汲取了不少經驗教訓和新觀點，旨在結合演說設計的基本原則和禪宗的思想精髓，幫助讀者成就更簡單、更清晰、更有效的幻燈片演說。

“請別買這本書！一你們的演說做出色了，我的就要被比下去了。但你若真想學一幻燈片演說方面的思想和方法的話，這本書你買對了！”
——賽斯?高汀(SethGodin)雅虎前副總裁、演說家、博客作家，
《小就是大》、《肉丸聖代》(Meatball Sundae)的作者

“加爾。雷納德為觀看幻燈片演說後經常感到備受挫折的觀眾點燃了希望之光。他的設計理念和根本原則能夠使得演說內容栩栩如生，為演說者的職業生涯增光添彩。特別是他提倡遵循簡單和自制的原則，仿佛使人踏上了心靈之旅。”
——南希?杜瓦特（Nancy Duarte）杜瓦特設計公司總裁

這本書是使讀者從幻燈片演示制作的必然王國走向自由王國的最好讀物。與目前市場中關于幻燈片制作方面的其他圖書不同，這部書講解的不是幻燈片軟件的功能和操作，而是如何從思想上、方法上來思考幻燈片演示。因此本書適合于那些經常使用幻燈片，但是希望使自己制作幻燈片更賞心悅目、形神兼具的讀者所使用。


加爾?雷納德(Garr ReynoIds)是一位幻燈片設計和演說方面的專家。他也是一位廣受歡迎的演說家和企業顧問，其客戶遍布多家全球500強公司。身為作家、設計師和音樂家的他目前在日本關西外國語大學任管理學副教授一職。他曾是日本住友電氣公司的企業培訓師，也在加州庫比提諾設計中心擔任過隻果公司全球用戶關系項目的負責人。雷納德長期旅居日本，是日本禪宗的追隨者。他現居于大阪，是日本DesignMatters公社的設計總監。

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• 作者： [美]雷納德（Reyno-Lds, G）
• 譯者：王佑 汪亮
• 出版社：電子工業出版社
• 出版日期：2009/01/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

交通部：機場捷運改善工作擬6月底完成

（中央社記者溫貴香台北20日電）根據一份交通部報告顯示，桃園機場聯外捷運計畫，因部分測試結果未符機電系統規定，3月底通車期程無法達成；高鐵局將督促廠商依約辦理列車速度改善工作，預計6月底完成。

立法院交通委員會21日邀請交通部進行「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫辦理情形」報告。

交通部在報告中指出，桃園機場聯外場捷運計畫，因部分測試結果未符機電系統統包標（ME01）合約規定，交通部4日宣布，原定3月底通車期程無法達成。

報告指出，因目前列車平均速率、行車時間及班距仍沒有達到合約要求標準，系統整合測試（IST）1項及營運前運轉測試（PRSR）6項等測試未完成，模擬演練及初履勘等重要作業也尚未辦理，原訂3月底通車的目標期程確定無法達成。

交通部報告表示，高鐵局將督促廠商依約辦理列車速度改善工作，預計105年6月底完成；確定改善完成後，先會同桃捷公司接續辦理未完成的6項營運前運轉測試含穩定性測試（約1個月），再交付桃捷公司自主辦理模擬演練（約3個月），經第三方獨立驗證認證機構確認系統穩定、安全無虞，再依法辦理初履勘（約2個月）。

有關「預辦登機」制，報告指出，這項計畫在台北車站（A1）提供預辦登機及行李託運服務，並在新北產業園區站（A3）預留相關作業空間及界面，後續則視A1站辦理成效以及航空公司意願，逐步推展至A3站。

報告表示，由於列車平均速率、行車時間及班距仍未達合約要求標準，且有部分涉及系統穩定的缺失項目仍在改善，日前，日商丸紅公司與英國西門子公司經討論後，已來函表達列車運轉速度改善作業預計可在6月底完成。

交通部表示，高鐵局已要求廠商每週提報工作進度，以確保工作能如期如質進行。1050320

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/交通部-機場捷運改善工作擬6月底完成-092537561.html

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