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關於我的命運指定好物

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內容簡介:

我願成為你的雙眼
永恆關注這殘酷但美麗的世界

繼《一瞬之光》、《我心中尚未崩壞的部分》後白石一文又一暢銷作

「我一直確信唯有標榜自己思想的小說才能夠吸引讀者；另一方面，多少也等於是在篩選讀者。所以這一次，我試著寫出讓更多讀者都能享受的作品，讓大家在通勤電車上或睡前不忍釋卷，只想一心往下看，然後看完覺得很愉快。」

─白石一文自述

繼《博客來書店一瞬之光》、《我心中尚未崩壞的部分》後，白石一文又一暢銷作！

世上沒有「未能選擇」抑或「沒有選擇」的未來。
沒有任何一種未來是確定的。
正因如此，每一次的選擇都是命運。

故事始自細川聯合內閣成立的一九九三年。主人翁冬木亞紀是個才色兼備的女子，在她二十九歲這年，前男友「康」即將與她的職場後輩結婚，她也收到了喜帖。以前，她婉拒了康的求婚，並在兩人分手後收到只見過一次的康的母親佐智子寫來的長信。然而直到婚禮當日，她才把兩年前一直沒看完的信仔細閱讀，首次察覺自己曾經與命運擦身而過……

博客來三十三歲，由自小長大的東京調職到福岡，邂逅工業設計家純平，她試圖相信這次遇見了真命天子。想不到之後經歷了親人的死亡，她在三十七歲這年，又與滯居香港的康重逢。二十九歲時的後悔與深藏內心的思念幡然甦醒……

二十九歲到四十歲，對女人而言可謂「動盪不安的十年」，面臨工作、戀愛、結婚、生產、家族、死亡種種抉擇，人生充滿大大小小的迂迴曲折。究竟是「人生要靠自己的意志去開拓」？抑或應當「委身於命運，如實接受」？

◎白石一文又一本與《一瞬之光》齊名之暢銷作！文庫版發行三個月內再刷三次，總銷售近二十萬冊！

作者簡介

白石一文Shiraishi Kazufumi

山本周五郎獎、直木獎得主

一九五八年生於日本福岡縣，長於文學世家，其父白石一郎為直木獎得獎作家，雙胞胎弟弟白石文郎亦為小說家。早稻田大學政治經濟學系畢業，曾任職於文藝春秋出版社。二○○○年處女作《一瞬之光》甫一問世即備受好評，之後不斷挑戰不同主題的創作，引起讀者極大迴響。，二○○九年獲山本周五郎獎、直木獎。

另著有《我心中尚未崩壞的部分》、《永遠在身邊》、《咫尺天涯》、《不自由的心》等書。

譯者簡介

劉子倩博客來網路書店

政治大學社會系畢業，日本筑波大學社會學碩士，現為專職譯者。譯有小說、勵志、實用、藝術等多種書籍。

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作者：白石一文新功能介紹
原文作者：Shiraishi Kazufumi
譯者：劉子倩
出版社：麥田新功能介紹
出版日期：2011/05/01
語言：繁體中文

關於我的命運指定好物

內容來自YAHOO新聞

觀點－嚴董寒窗十年寄望小英圓夢

工商時報【陳信榮】

裕隆集團執行長嚴凱泰的電動車大夢，沒能在「好朋友」馬英九總統任內開花結果，只能寄望新總統蔡英文的關愛眼神，讓裕隆集團寒窗十年的堅持與投入，能在新政府上台後圓夢！

歌神張學友有首名曲叫「我等到花兒都謝了」，相信正是嚴凱泰堅持投入電動車產業多年後的心情寫照；台灣在發展電動車產業上，「起了個大早、卻趕了個晚集」，明明裕隆首款電動車納智捷U7 EV+，與特斯拉的Model S幾乎同時問世，但如今特斯拉全球熱賣，納智捷電動車卻還在示範運行。

台灣發展電動車產業，坐擁電子業、資通訊業、汽車零組件業的深厚底子，原本有機會在新興的電動車產業取得領先地位；尤其台灣是個島國，南北最長距離不過400公里，加上環島電網建置完善，是最適宜發展成電動車島的全球最佳示範市場。

無奈電動車發展的黃金十年過去，馬政府未能有判斷產業趨勢的高度，又擔心給予外界圖利電動車產業的負面印象、畏首畏尾，對電動車產業的扶植，始終停留在最初級的先導運行計畫；說好的廣建充電設備、稅制優惠、補貼等，付之闕如，自然不利台灣電動車產業的發展。

台灣發展電動車的好條件，十年前迎來了特斯拉評估設廠，最後卻未能把握；十年後，特斯拉再度來台，卻打算以進口電動車來打台廠，讓人不勝唏噓。

就如同昨天向蔡英文大吐苦水的電動車產業代表所言，台灣缺乏電動車試煉的舞台，不僅僅是電動車發展需要一個整車平台，更缺市場；自己國家都沒有電動車在路上開，要如何說服國外客戶採購台灣的電動車或零組件。

在蔡英文昨（18）日公開表態全力奧援發展電動車產業下，業者或可再次對政府燃起希望。誠如昨天與會的業者代表所言，只要現在開始追，「永遠不嫌晚」，期待嚴凱泰的電動車大夢，小英來圓！

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/觀點-嚴董寒窗十年-寄望小英圓夢-215005672--finance.html

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